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能吃又能侃,小龙虾成社交新宠

2019-06-15 13:43:00  激情图区天天影视网  出处:经济日报-中国经济网        浏览量: 2666 次 我要评论
“立夏到,龙虾跳”。伴随着排挡此起彼伏的吆喝声,小龙虾开始挑逗吃货们的味蕾,成为“夜宵一哥”。百度指数显示,2019上半年,小龙虾搜索指数随夏季的到来呈“攀岩”式上升,端午节民俗更是推动小龙虾需求井喷,满帮货运大数据显示6月1日至6月9日,平台小龙虾发货量占5月全月发货量的52%。

  正在吮指的你是否知道手中的小龙虾来自哪里?经过迢迢运输为什么还能如此鲜美?为什么今年自己突然实现了“小龙虾自由”?近日,满帮货运发布的一组大数据报告。

  能吃又能侃,小龙虾打破次元壁成社交新宠

  如今小龙虾甚至打破“次元壁”,自带“社交属性”,激情乱伦影响不断扩大。满帮货运大数据显示:2018年下半年,平台小龙虾发货量是2017年同期的202%;2019年5月较之2018年同比上升200%,增势依旧迅猛。

  从全年来看,由于上市供应期较为集中,季节性分化明显,经历了整个冬天的蓄力,3月小龙虾开始迎来运输热潮:3月伊始,小龙虾运输量开始攀升,较之2月上涨514%;4月迎来爆发式增长,运输量上涨776.7%;5月,小龙虾生长速率达到最快,存塘量大、密度高、捕捞效率高,迎来新一轮高峰,发货量是4月的5倍。

  每年5至9月是小龙虾繁殖高峰期,与夜市旺盛期相重合。随着暑热退去以及小龙虾黄金生长期结束,“夜宵王者”——小龙虾从8月开始逐渐退出舞台,但随着中秋+国庆“连环”小长假到来,需求出现反弹,再次印证小龙虾不仅是一道美食,更已成为社交新宠,是呼朋唤友的“情感链接”。

  湖北低调“老大哥”,老牌产地江苏位列第五

  说到小龙虾产地,可能很多老饕食客都认为江苏是说一不二的“扛把子”,但大数据告诉你,湖北才是小龙虾天天影视“老大哥”。满帮货运大数据显示,2018至2019年,全国龙虾输出五大省依次是湖北、湖南、安徽、江西、江苏,湖北以近2.5倍优势战胜湖南,登顶冠军。而在小龙虾出港单量前十城市中,湖北占六席,江苏竟无一城市冲进前十。从看货运重量来看,湖北荆州、潜江同样位居输出榜首,与单量成正比。

  就环境来看,小龙虾输出五大省大多水网密布,天然优势明显,致使小龙虾产量高度集中。地理优势只是一方面,近三四年,由于小龙虾较高的经济效益以及旺盛的需求,致使很多地区将小龙虾作为地方特色主导产业进行打造,乡村振兴战略以及文化旅游等产业的推行,也为当地小龙虾品牌输出打下坚实基础。

  以湖北为例,在地理优势及政策“双重加持”下,过去一年湖北小龙虾输出总单量是第二名湖南的2.5倍,堪称小龙虾“天天影视地中的战斗机”。可见在小龙虾推广与天天影视方面,“经济搭台,文化唱戏”也是永恒的真理。

  你对吃货的力量一无所知

  说了出港,那接着就必然要说进港。满帮货运大数据显示,小龙虾进港排名前十城市分别来自上海、四川、浙江、陕西、北京、江苏、重庆、广州等地,分布横跨华东、华北、西南、西北与中南地区,粉丝之广不可小觑。而作为进港的“种子选手”上海,全年进港单量几乎是亚军成都的2倍!

  魔都人民战斗力究竟有多彪悍?我们从小龙虾进港重量可见一斑。近一年,上海小龙虾进港重量相当于出港城市第二名潜江一年的发货量,一城产量堪够填饱魔都人的胃!以上海常住人口2400万计,魔都人民每人每年约吃2.6斤小龙虾,约相当于44只虾。真的是“一虾在手,快乐无忧”!

  “民以食为天”,饮食文化不仅能反映一个地方的风土人情,更能反映地区的经济状况,这从小龙虾数据中可以窥见一二。目前小龙虾进港前列城市多为经济较发达地区,人口众多,饮食文化发达,不仅换着花样吃虾,更是将小龙虾打造成独具特色的精神文化,每每上桌都能说出个一二三来。

  北方运线少,山东师傅爱运虾

  湖北作为小龙虾天天影视“老大哥”,运出的小龙虾覆盖华东、西南、西北地区,其中以湖北荆州发往上海最为高频。就满帮货运大数据来看,荆州全年输入上海的小龙虾重量占上海全年入港总量的28.3%。而北方地区对小龙虾的需求则相对较弱,关键目的地很少有北方城市身影,这在一定程度上反映在北方小龙虾成本居高不下、“小龙虾按只卖”的“壕性”局面上。

  迢迢的运虾路自然少不了司机师傅的辛劳,满帮货运大数据显示,目前来自山东、江苏、上海、河南的师傅最爱运小龙虾。由于小龙虾供应季节限制,5-7月是师傅们承运的高峰期。

  小龙虾作为时令激情图区,对于运输有着独特的要求。由于小龙虾是通过腮来呼吸,风会把腮里的水份带走,导致小龙虾脱水死亡,所以需要用有一定密封性能的车来运送,目前满帮平台小龙虾运输车型以高栏、平板、厢式为主,新车凭借车况好尤其受货主的欢迎。(出处:经济日报-中国经济网 记者 郭静原)
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发布人:汪杨
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